Tuve la oportunidad de ponerme al día el otro día con Rod Gallaway. Como CEO de Packsize, él está en medio del impulso para ajustar el tamaño de los paquetes.

Ahora, no fue una llamada al azar. Packsize acababa de enviar un comunicado sobre la introducción de la plataforma PackNet Cloud.

Gallaway la llama "la primera y única solución habilitada para la nube" para gestionar máquinas que ajustan el tamaño del embalaje. Habla sobre el uso de la nube para optimizar las operaciones de embalaje, reducir gastos, mejorar la satisfacción del cliente y disminuir la huella de carbono.

(Suena interesante, pero ¿no son esas afirmaciones un poco exageradas?)

Se le preguntó directamente si una plataforma en la nube para máquinas de ajuste de tamaño de embalaje es un poco excesiva. Eso fue todo lo que Gallaway necesitó para esbozar el panorama general y profundizar en por qué la nube es tan importante para el futuro. Y lo hizo sin dudarlo. Prepárate.

Para Gallaway (y la mayoría de los demás), la historia del ajuste de tamaño de embalaje (con o sin la nube) comienza con paquetes que son simplemente demasiado grandes para lo que hay dentro de ellos. Eso es un desperdicio de materiales de embalaje y espacio en camiones.

Gallaway dice que ajustar el tamaño de todos los paquetes eliminaría el 40% del aire en los camiones de hoy. Eso, a su vez, mejoraría la densidad de los paquetes en los camiones y se enviaría más en menos camiones, haciendo que la cadena de suministro sea más sostenible. No está mal para empezar.

Y luego llegó a este punto. "Solo hay una cantidad finita de capacidad de camiones ahí fuera. Y en las condiciones de embalaje actuales, cuando el comercio electrónico representa el 25% del comercio minorista, no habrá suficientes camiones para enviar todos esos paquetes", dice Gallaway. ¿En serio?

"Sí, no habrá suficiente capacidad de camiones sin embalaje de tamaño adecuado", reitera Gallaway. Eso merece una pausa.

Pero si bien esa es una gran premisa para la necesidad de paquetes de tamaño adecuado, apenas hace el caso de una plataforma en la nube. Gallaway volvió a asumir el desafío.

Explica que estas máquinas no funcionan de forma independiente, ya sea una o un banco de 50.

Para una máxima eficacia, una máquina de embalaje de tamaño adecuado recibe las dimensiones de lo que va en el paquete y determina el tamaño de construcción para la caja de envío. Luego, esos datos se envían a cualquiera de varios sistemas de software, incluidos sistemas de planificación de recursos empresariales, sistemas de gestión de almacenes, sistemas de ejecución de almacenes y sistemas de gestión de transporte. Y los datos se comparten interna y externamente con transportistas.

Al mismo tiempo, la máquina de embalaje también tiene que comunicarse con máquinas de relleno y etiquetadoras en el extremo frontal. Y en el lado de salida, con equipos de manipulación de materiales, desde transportadores y clasificadores hasta robots móviles autónomos, para llevar los paquetes al muelle de envío.

Aquí lo tienes, el lanzamiento y el lanzamiento. De repente, la necesidad de una plataforma en la nube es bastante evidente.

Y ahí es cuando Gallaway llegó con la mejor línea del día. "La plataforma en la nube es el sistema nervioso central para las máquinas de embalaje de tamaño adecuado. Sistema nervioso central. ¿Qué no te gusta de eso?"

Se le preguntó si se le ocurrió a él. Con una gran sonrisa, dijo enfáticamente "no". Acredita a su esposa Mary, una enfermera de cuidados intensivos. Gallaway dice que tan pronto como ella usó las palabras, quedó claro que se quedarían.

Y no solo porque sea pegadizo. Pero porque "el sistema nervioso central" hace el caso tan completamente que una plataforma en la nube no es excesiva para el éxito futuro del embalaje de tamaño adecuado.