Selon la MRAI, ce droit augmente le coût rendu de l'aluminium recyclé, réduit la compétitivité des fabricants indiens et décourage l'utilisation de métal recyclé dans des industries telles que l'automobile, la construction, l'équipement électrique, l'emballage et les biens de consommation.

La ferraille d'aluminium est une matière première essentielle pour la production d'aluminium secondaire. Le recyclage de l'aluminium utilise jusqu'à 95 % moins d'énergie que la production d'aluminium primaire à partir de la bauxite, génère moins d'émissions de carbone et réduit la dépendance à l'exploitation minière tout en conservant les ressources naturelles.

La MRAI soutient que la suppression du droit d'importation aurait plusieurs avantages :

• Réduction des coûts d'entrée pour les recycleurs et les industries en aval.
• Amélioration de la compétitivité des fabricants indiens sur les marchés national et international.
• Augmentation de la disponibilité d'aluminium recyclé pour répondre à la demande croissante.
• Encouragement à la fabrication durable et à l'investissement dans les infrastructures de recyclage.
• Réduction des émissions de gaz à effet de serre et de la consommation d'énergie, en accord avec les objectifs d'économie circulaire de l'Inde.

Les moteurs de croissance de l'industrie incluent les véhicules électriques, les infrastructures d'énergie renouvelable, la construction urbaine, l'électronique grand public, les composants aérospatiaux et l'emballage. L'aluminium recyclé joue un rôle clé dans des applications telles que les composants automobiles légers, les portes et fenêtres dans la construction, les conducteurs électriques, les canettes et feuilles pour boissons, ainsi que les produits de consommation domestique.

La MRAI souligne que des politiques favorables au recyclage des métaux sont essentielles pour que l'Inde atteigne ses objectifs de durabilité tout en restant compétitive à l'échelle mondiale. Réduire ou éliminer le droit d'importation aiderait le secteur national du recyclage à se développer, encouragerait une adoption plus large de l'aluminium recyclé et diminuerait l'intensité carbone dans la production industrielle.

Bien que le gouvernement n'ait pas encore répondu, l'association s'attend à de nouvelles discussions lors des prochaines révisions budgétaires et des politiques commerciales. La décision devra équilibrer la compétitivité de l'industrie nationale, les recettes douanières, la politique commerciale et les objectifs environnementaux.

En fin de compte, la proposition de la MRAI met en lumière l'importance des mesures politiques pour soutenir la croissance de l'industrie indienne du recyclage de l'aluminium et faire progresser les objectifs de durabilité tout en favorisant la compétitivité économique.

Suggestion d'image : balles de ferraille d'aluminium dans une installation de recyclage, montrant des fours à métal en fusion en arrière-plan et des produits en aluminium recyclé prêts à l'usage industriel.